交通部：针对共享单车“押金难退”已制定监管初步方案

中国交通运输部曾多次表示，将出台政策加强监管，尤其针对押金问题，要保护好民众的资金安全。

中新社北京2月7日电 (记者 陈溯)针对共享单车“押金难退”现象，中国交通运输部副部长刘小明7日在北京表示，政府已经制定了监管的初步方案。

资料图：共享单车。中新社记者 陈骥旻 摄

近年来，中国共享单车行业快速崛起，但作为一种新业态，共享单车也出现了竞争激烈、押金难退、无序停放等问题。中国交通运输部曾多次表示，将出台政策加强监管，尤其针对押金问题，要保护好民众的资金安全。

对于监管政策制定的进展情况，在当天召开的国新办新闻发布会上，刘小明表示，目前已经与相关部门开展了调研，并已经制定了初步的政策文件，也征求了共享单车运营企业和部分城市管理部门的意见，“目前内容基本成熟，不久将会按照程序进行发布，进行落实。”

对于政策内容，刘小明表示，制定政策最根本的目的就是保证民众的资金安全，将以此为底线进行具体的制度设计。此外，还要防止因监管严格而影响用户体验，要平衡好用户体验和资金安全的关系。

针对共享单车乱停乱放的问题，刘小明表示，近一年来，共享单车平台企业的线下能力也在加强，地方政府管理部门已与平台企业探索了不少新型的管理模式。他说，我们将跟踪和总结这些技术和管理方式，及时向各个城市推广。

刘小明表示，中国已经有77家共享单车的运营企业，已投放了2300万辆共享单车，注册用户4亿，最高峰时一天能够达到7000万人次使用共享单车。他说，共享单车对解决民众出行“最后一公里”和绿色交通发挥了十分积极的作用，政府将抱着积极支持发展的态度，以更包容、审慎的态度进行规范和监管。(完)

（编辑：常州站长网）

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