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深度:Uber全球大撤退!一场围剿与反围剿的生死战

发布时间:2017-09-02 08:30:32 所属栏目:产品 来源:智东西
导读:副标题#e# 在Uber发生性骚扰丑闻、被谷歌起诉、高管和CEO离职等一系列变故后,全球的网约车公司们都开始了对Uber的围剿。 智东西 文 | 晓寒 7 月 13 日,步中国市场的后尘,Uber宣布与俄罗斯搜索巨头Yandex成立由后者控股的合资公司,以整合Uber与Yandex在

Lyft的前身为顺风车软件Zimride,当时的设计目的是为了能够让大学生们能够分享自己车辆上的座位。一开始,Zimride在大力向各类高校推广自己的业务,但是由于针对特定群体的市场较小,Zimride的创始人决定进入消费者市场。

2012 年秋天,针对所有用户的顺风车软件Lyft正式上线。虽然做的还是顺风车生意,但是当乘客逐渐变多且知名度大增之后,一些全职的司机开始出现,所以Lyft与滴滴、Uber这类公司的区别也越来越小。

自 2008 年起,Zimride及后来的Lyft获得了多轮融资,总金额约为24. 5 亿美元。其投资者除了包括包括美国Mayfield、Founders、A16Z、Coatue等风投外,还包括中国的滴滴、腾讯、阿里等互联网巨头,以及通用汽车、捷豹路虎等。

深度:Uber全球大撤退!一场围剿与反围剿的生死战

(Lyft的车辆)

进入 2017 年来,Uber先后曝出了性骚扰、盗窃谷歌Waymo技术等丑闻,随后,Uber多位高管离职,CEO卡兰尼克也被逼走。

在这种背景下,Lyft趁机猛追了一把, 7 月 6 日,该公司宣布其日订单突破 100 万单。当然,与Uber日订单 550 万单相比,还有不小差距。

(编辑:常州站长网)

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