北欧国家上线联合无人发展倡议
发布时间：2022-05-06 08:57:40 所属栏目：要闻 来源：互联网
导读：四个北欧国家加入了深远的联合倡议，以推动货物和乘客的无人驾驶运输的发展。 北欧无人机倡议（NDI）将探讨空域的有效利用变无人机。它将有助于加快引入基于无人机的流动性，包括他们作为空中出租车和自动快递服务的部署。 北欧地区享有许多常见，斯科尚德说
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四个北欧国家加入了深远的联合倡议，以推动货物和乘客的无人驾驶运输的发展。 北欧无人机倡议（NDI）将探讨空域的有效利用变无人机。它将有助于加快引入基于无人机的流动性，包括他们作为空中出租车和自动快递服务的部署。 “北欧地区享有许多常见，”斯科尚德说。“我们的条件非常相似，不仅在气候中，而且在重点基础设施，市场和监管领域。我们可以在一起，通过使公司使用无人机生产可持续的运输解决方案，以开发的最前沿地位。“ 瑞典国有研究院负责促进大学和私营公司的创新，将NDI项目视为北欧政府在无人机运输中获得强大的国际立足点的机会。 NDI的瑞典合作伙伴包括电动无人机制造商Katla Aero，自主寄生虫开发人员Flypulse，Kista Science City，远程驾驶飞机系统创新的主营，当地政府拥有的经济发展组织地区Östergötland和LFV航空，智能航空航行系统供应商。 NDI的芬兰合作伙伴是国家研究所VTT，数字项目管理顾问Bell Rock Advisor，机器人专家和商业坦佩雷。 挪威参与NDI涉及研究小组诺斯，智能技术公司北欧边缘，以及自主飞机运营商UAS挪威和无人机NORD。智能绿色解决方案创新门21是目前唯一是丹麦合作伙伴共同融资该项目。 NDI的更广泛的项目集团包括挪威和芬兰国有航空航行服务公司ANS Adinor和Ans Finland。NDI还将与北欧网络合作，为电气航空开发能够运行短途和长途运输的电气飞机。 他补充说：“对可以运输乘客的无人机的开发和运营日益感兴趣，”他补充说。“NDI将作为一个为期两年的项目，具有五个总体目标，可以评估无人机如何在享受业务，环境和社会的同时为运输部门增加价值。” 第一个NDI的五个目标纳入了北欧生态系统的映射，用于无人机，同时识别无人机技术提供的机会。 “虽然试验是在相对较短的线性距离上进行的，但它建立了一个重要的里程碑 - 它表明，无人机可以进行无流体的空中转运，”高级研究工程师崛起的高级研究工程师说。 自2018年以来，在多任务角色中的自主无人机部署变得越来越普遍。瑞典操作员在2020年5月潜水机构担保了一个地标救生医疗支持协议，以向哥德堡地区的心脏骤停事件的场景提供80,000个自动化外部除颤器（AED）。 Everdrone的AED送货业务与Medical Group Karolinska Institutet的复苏科学和SOS Alarm Sverige伙伴关系协调，该公司是瑞典紧急112服务的公有制的公司。 “拯救救生特派团要求我们将先进的无人机平台和我们在监管空间中的经营专业知识结合在一起，”Everdrone首席执行官Sällström说。“这是北欧地区的第一个。” 北欧的无人机和电气飞机的发展正在发生针对瑞典的背景下，使所有国内航班无能为力无能为力：在2030年，政府希望所有国内航班都有100％电动电动电动机2040。 （编辑：常州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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