刘强东：京东利润率会超过任何一个线下零售商

刘强东：关于我们成立京东物流子集团的事，我还想补充一点。第一点，中国物流市场机会很大，虽然今天这个市场今天已经非常大了，过去大部分公司都是采用自建的方式，最近两年我们看到新的趋势越来越明显，越来越多的品牌公司开始将自己的物流外包。

第二，京东物流经过我们过去十年持续不断的投资，已经覆盖了比如空调、电视机等大件物流网络;对于中小件普通商品，今年将覆盖中国全部人口。

我们的冷链仓配一体化网络，现在基本上已经具备雏形。我们已经能够覆盖了中国超过一百个以上的城市。我们还有众包物流，也就是京东到家和达达合并后成立的公司，还有跨境物流，在中国京东已经建立了数个跨境物流保税仓。

过去我们服务了许多企业采购，以及今年做的百万便利店项目，所以京东B2B物流体系已经即将搭建结束。

所以，京东物流可以说是目前中国市场上唯一具有六大物流服务能力的物流公司。这主要得益于京东已经拥有各种不同的购物场景，所以给了我们很好的机会去建立了这些物流能力。

我们成立物流子集团是为了更好将这些物流产品向全社会开放。过去我们的开放主要式针对电商，今天在成立这家公司之后，我们的目标很明确，那就是向全国所有有物流需要的企业和事业单位开放。我相信，终有一天京东物流会从今天这种以成本中心，逐渐过渡为利润中心，为股东创造巨大的价值。

大和资本分析师：我的问题是关于第三方平台业务的，公司在打击刷单方面的行动已经持续了一年多了，那么目前的趋势是什么?今年第三方平台的商家数目会超过去年吗?

第二，关于冷链方面的投资，我想知道这方面的投资目前有多少?你们提到京东冷链已经覆盖了超过 100 个城市，公司的投资计划是怎样的?会与“最后一公里”的情况类似吗?

黄宣德：第三方平台业务方面，我们的指标是看质量而不是数量，你可以看到京东开放平台排名前 20 的商家的增长率是非常健康的，当然，这并不意味着我们只重视大商家，京东重视的是优质商家，可能很大，也可能是小商户。我们会将资源和流量分配给这些优质商户。

我觉得关注第三方平台最重要的指标是用户体验，我们在关注用户的反馈，公司看到有第三方调研显示，消费者实际上对于商家质量的提升确实有所认可。截至四月底，公司开放平台的商家数与去年年底公布的数据基本没变，但我们将一些质量不太好的商家替换成了优质商家。

冷链物流方面，这是一项非常显著的投资，但是鉴于我们目前的整体规模，冷链业务的占比还不需要进行单独公布，但确实包含在了费用方面。

蓝莲花分析师：我的问题也是关于物流的，首先，你们如何计算物流业务的GMV?目前京东物流的GMV贡献是多少?京东物流在三年以后的增长会达到怎样的一个水平?佣金率如何?利润率模型是怎样的?

最后，从资本性支出角度来看，京东今后将如何在自营业务和开放平台之间分配物流和仓储服务资源?

刘强东：京东物流之所以叫物流而没有叫京东快递，是因为我们希望为客户提供仓配一体化服务。我们相信，只有仓配一体化服务才能给客户带来更多价值和更好的用户体验。

由于京东正在成立独立的物流子集团公司，相关的损益表还没有出来，我们现在还没有办法给大家一个非常清晰的回答，但我可以告诉大家，京东物流从独立运营的那一天开始，我相信这项业务应该是有利润的。京东内部在衡量未来的京东物流的话，更多是衡量它来自外部收入占比，只有绝大部分收入和利润来自于外部，它才是成功的标志。

黄宣德：我来回答你的第一个问题，京东物流不会产生GMV或者说只有非常少的GMV，这项业务会有一定的收入，但不是GMV，因为物流服务本身不会产生任何GMV。

野村证券分析师：我的问题也是关于物流的，第一季度京东物流服务的收入中有多大比例来自第三方商家?第三方平台业务方面，去年第二季度由于反刷单的原因，GMV的增长比较缓慢，那么今年第二季度起GMV的增速会不会加快?除去虚拟产品的话，第三方平台业务在第一季度的GMV增长率是多少?

黄宣德：物流业务的收入目前非常小，目前你要计算物流收入在公司总收入的占比的话，建议大家就使用1%，短期内这个数据不会有太大变化。

第三方业务方面，我们会继续提升商户质量，但是同时我们也希望优质商家能够高速增长，实际情况也是如此，我们不会未来的GMV进行预测，但是可以告诉大家其增长目前非常健康。

（编辑：常州站长网）

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