【技术漫谈】车牌识别杀手锏之深度学习

　　现在谈到车牌识别，绕不开的一个词就是“深度学习算法”。在产品宣传上，各大车牌识别厂商打出的自己的车牌识别产品是“真正的深度学习”、“超级人工智能”，“100%识别率”着实吸引了大量关注。

　　那么，它到底对车牌识别准确率有多大的提升呢?你真的了解深度学习吗?捷顺的车牌识别是否也加持了这项“神功”呢?本文就带大家掀开“深度学习”的神秘面纱。

　　我们都知道，不同的光照环境下，对车牌识别效果影响巨大。如车牌在明朗的晴天和雨雪天，在人类的生理视觉上都是不一样的，而从摄像机拍摄到的图片来说，晴天的图片一般都较为清晰，但是强烈的阳光直射会造成车牌反光的问题，就像注视一面反光的镜子，难以辨清细节；阴雨天则会导致图片昏暗模糊；下雪则有可能覆盖车牌某些关键区域(如首汉字、数字或字母)。

　　车牌本身种类较多，颜色、外形、尺寸大小都不尽相同，拍摄角度、拍摄距离都会影响到车牌在图片中呈现的角度(姿态和外观)。另外，即使在同一天，阳光光照角度和光线强度的变化也会影响成像质量。

　　目前，市面上一线厂商的车牌识别产品识别准确率可以达到99.5%以上，长久以来，这个瓶颈难以打破，一直到卷积神经网络(CNN)出现在我们面前。

　　当今时代，卷积神经网络在深度学习领域中可谓是大红大紫，尤其在计算机视觉领域更是一枝独秀。它在目标检测、跟踪、行为识别、图像分类、分割等图像领域的应用非常广泛。

　　相比传统的识别算法，以卷积神经网络为框架的深度学习技术有何优势呢?

　　传统的机器学习算法一般会人为设计具有一定通用性的“特征提取方法”，这些特征能够适合某一类的任务，具有一定的通用性，但由于都是人工设计的特征，因此对于某些共性问题很难得到根本性的解决。如复杂场景的车牌捕获不到;车牌切分的鲁棒性(算法对数据变化的容忍度)不够等。所以，特征方法的好坏是问题的关键。(划重点)

　　神经网络的出现，使得人为设计特征这一部分工作可以通过神经网络让机器自动学习，不需要人类干预。我们利用深层的神经网络来提取深层、抽象的高层特征，就可以使算法取得更好的性能表现。

　　人类之所以可以不断进化，从“以花为裙，以叶为裳”的原始人进化到衣冠楚楚的现代人，是因为人类可以通过自我学习，不断提升认知力与理解力。通过基于卷积神经网络(CNN)的深度学习算法，使机器能够像人类一样不断进化，通过大量的车牌样本的训练和经验的累计沉淀，变得越来越聪明，即使在看不太清楚车牌的情况下，也能准确识别出车牌。

　　作为出入口安防领域的领军企业，捷顺在车牌识别领域投入了大量研发资源。

　　捷顺最新发布的车牌识别算法V3.0版本，通过“卷积神经网络(CNN)的车牌检测和端到端车牌识别”技术，可以准确预测出视频中车牌的位置信息，无需对车牌分割出字符，直接将矫正后的车牌小图输入到“端到端识别网络”即可得到车牌号结果。

　　相比传统的机器学习算法，基于卷积神经网络(CNN)的车牌检测与识别技术在复杂场景下的识别优势非常明显，对低光照、模糊、大角度等车牌的检测效果更好，可以大幅降低误识别情况的发生，在车牌矫正、车牌类型识别等方面突破了传统算法的技术瓶颈。

　　全深度学习架构的车牌识别算法已然是当前最先进的架构，在这条路上捷顺已先行一步。加持了深度学习技术的捷顺车牌识别V3.0算法，全天候车牌识别准确率可达99.8%以上。同时，所有已接入捷顺天启平台的云托管项目，利用AI大脑进行车牌自动纠错，识别率可达99.95%以上!

　　随着其在全国十万多个停车场的推广普及，捷顺将为停车场管理者与车主提供更为优质的服务体验。

（编辑：常州站长网）

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